5月31日，CTCC 中国汽车场地职业联赛第二站于宁波国际赛车场正式落下帷幕。面对领克03+TCR 赛车在本场比赛中受到的 BOP 性能平衡限制，捷凯车队依然全力迎战，潘德俊、符谷祥、李光华携手在困境中奋力争分，最终为车队带回第二回合俱乐部杯车队冠军。
与此同时，作为领克特邀车手嘉宾的郭富城，也驾驶领克03+TCR 赛车迎来2026首秀。对于这位始终怀揣赛车梦想的车手而言，重返宁波国际赛车场，不仅是一次全新的挑战，更是一场久违的赛道重逢。
赛场鏖战，稳步取分
周六上午，两节排位赛率先展开争夺。由于赛车性能受到 BOP 限制，三位车手在驾驶中逐渐磨合适应。最终，李光华取得全场第六位，潘德俊紧随其后位列第七，符谷祥排名第十一，仅差毫厘便可进入前十，拿到第二回合倒序发车杆位。
来到下午第一回合比赛中，面对激烈的赛道攻防与实力强劲的竞争对手，三位车手始终保持稳定发挥。经过鏖战，潘德俊与李光华分别以全场第六、第七名完赛，为车队收获宝贵积分；符谷祥在比赛过程中虽遭遇突发意外，但很快便调整过来，最后安全将赛车带回终点。
而首次驾驶领克03+TCR 赛车出战的郭富城也逐渐适应赛车特性，在比赛中成功避开多次险情，以稳定节奏顺利完赛。
逆境突围，奋战到底
周日决赛回合，比赛刚刚开始，一号弯便发生多车碰撞事故。潘德俊凭借丰富经验与精准判断成功避开混乱，抓住时机上升至全场前三。
比赛中，潘德俊一度占据领奖台争夺位置。然而受制于 BOP 带来的直线速度劣势，即便全力防守，依然难以阻挡后方赛车的持续进攻，最终遗憾以第四名完赛，与领奖台擦肩而过。
李光华延续稳定表现，以第七名完成比赛。符谷祥则在事故频发的赛场环境中坚持战斗，但在临近冲线时却被后方车辆碰撞导致排名下降，最终以全场第十九名完赛。
而在状况频发的赛场上，郭富城的赛车也不幸受到事故波及，最终因受损严重而遗憾退赛。尽管未能完成第二回合比赛，但他驾驶领克03+TCR重返宁波赛场的表现，依然赢得了现场观众与车迷的广泛关注。
更值得一提的是，赛车运动不只是郭富城的兴趣使然，也是他参与慈善公益的重要方式。多年来，他一直致力于慈善活动，通过赛车赛事的高曝光度和号召力，使公益与体育相结合，向公众传播公益理念。
虽然本站比赛受到 BOP 限制影响，领克03+TCR 赛车未能充分展现全部竞争力，但捷凯车队每一位车手都拼尽全力，在有限条件下争取最佳成绩。凭借全队稳定发挥所积累的积分，捷凯车队最终夺得宁波站第二回合俱乐部杯车队冠军。
回顾赛场上的奋力驰骋，捷凯车队用行动诠释了赛车运动最珍贵的价值——面对挑战，全力以赴；面对困境，永不放弃。
当性能受到限制，斗志便成为最锋利的武器。下一站鄂尔多斯国际赛车场，捷凯车队将继续向前，在赛道上迎接新的挑战。
