TCR Asia

三冠封王 三榜领跑 红魔挑战不可能 献礼领克五周年

10月24日,TCR 国际汽车亚洲系列赛(以下简称 TCR Asia)四回合正赛在株洲国际赛车场完美落幕,红魔领克车手张志强四战三冠,一跃领跑车手积分榜。壳牌捷凯领克车队大获全胜收获3个车手冠军奖杯、3个车型杯、3个车队冠军奖杯,继续领跑车手、车队、车型积分榜。

在周四的练习中表现出强劲的速度后,张志强在周五的两场排位赛中都取得了杆位,这个成绩决定周六和周日第一场比赛(race 5和race 7)的排位,而王日昇则战略性地拿下了race 8的倒序发车杆位。马青骅也表现出很好的速度,在BoP性能平衡之下仍然能确保从前排出发。

周六的第一场比赛(race 5),根据排位成绩,张志强于杆位起步,队友马青骅则从第二排出发。发车后,张志强稳稳守住自己的优势,马青骅也在几个弯角后上升至第二位。随后赛道上出现事故,安全车带领了4圈之后返回维修区,比赛继续进行。马青骅在与对手展开攻防缠斗时被撞,这一变故导致马青骅的赛车掉头并丢失位置。随后赛程中,安全车再次登场搅局。最终,张志强丝毫不受影响,率先冲线斩获胜利。马青骅的领克03 TCR赛车虽然遭遇碰撞,却顽强收获TCR Asia第四。王日昇原本有望登上领奖台,但就在冲线之前无奈遭到碰撞,最终遗憾收获第八名。红色军团在首次交锋中先下一城——领克03 TCR拿下车型杯,壳牌捷凯领克车队收获车队杯冠军。

在第二场比赛(race 6)中,壳牌捷凯领克车队三英再战群雄。王日昇从头排起步,不过很快就被速度更快的队友马青骅超过。再经历了一段安全车带队的时间后,马青骅被对手超越,之后他与张志强交换位置,张志强抓住机会去尝试对对手发起进攻,比赛最后阶段,两位车手再度换位。15圈的激烈争夺后,马青骅获得亚军,张志强拿下季军,两位实力战将双双登台。

来到周日的第一回合(race 7)张志强和马青骅在前排领跑,不过当张志强拉开距离后,马青骅被三辆MG赛车围攻,战况一度相当激烈,赛车之间擦枪走火时有发生。最终,马青骅拿下一个季军位置,为车队积累了关键的积分,王日昇也表现出色,他从第10位发车,快速超车后与队友合力突围,最终夺得第4的成绩。

王日昇在周日的最后一回合(race 8)中从杆位起跑,但在三号弯失去了领先优势。马青骅和张志强从后方追赶上来,张志强一骑绝尘接连超越队友并开始对身前的赛车发起进攻。即便突然出动的安全车短暂打乱了节奏,比赛恢复后,张志强在第11圈时以一个大胆的动作在4号弯外侧取得领先,并以近5秒的优势获胜。最终,马青骅第四,王日昇第六,车队再次包揽车型杯和车队杯冠军。

本站过后,张志强登顶车手积分榜,以4个积分的优势领先于马青骅。领克03 TCR也高居车型杯积分榜榜首,壳牌捷凯领克车队实现在 TCR Asia 的全面领先。

下一站TCR Asia预定将于11月5日至6日移师上海天马赛车场,这将是TCR Asia本赛季的倒数第二站。收官决战将于11月19日至21日在澳门的东望洋赛道举行,让我们拭目以待。

 


 

马青骅 #55
RACE 5: P4 | RACE 6: P2 | RACE 7: P3 | RACE 8: P4

对我来说这是一个复杂的周末。我们的车有很好的速度,但我受到了一些激进选手的波及,这让我失去了关键的分数,以及冠军的领先地位。还是很高兴能在第一场比赛中追回第四位,两个领奖台也很不错。对团队来说,这仍然是一个完美的周末,我们在所有积分榜上都处于领先位置。对我个人而言,接下来的四场比赛也非常值得期待,不到最后谁都不能预测结果,任何事情都可能发生。

 

张志强 #36
RACE5: P1 | RACE 6: P3 | RACE 7: P1 | RACE 8: P1

我对我们本周末的表现感到非常高兴。从练习开始,赛车就表现得非常完美,能够拿下两个杆位和三场比赛的胜利,已经超出了我自己对这个周末的预期。赛道上也不乏精彩的缠斗,特别是在次回合的倒序比赛中,我需要从很后面的位置出发,很开心我能够穿过乱战区最终站上领奖台。很自豪能在领克的五周年之际取得三场胜利,我已经等不及下一轮在天马的比赛了。

 

王日昇 #12
RACE 5: P8 | RACE 6: P5 | RACE 7: P4 | RACE 8: P6

在本赛季艰难的开局之后,很高兴有了一个良好的、稳定的周末,能够收获一些积分。当然,对于race 5在最后一个弯道被撞而错失领奖台我感到有些失望,但这就是比赛,我们应该保持积极向前看。对车队来说,这毫无疑问是一个辉煌的周末,在积分榜上我们又进一步扩大了优势。