5月9-11日，TCR 中国锦标赛第二分站角逐来到了宁波国际赛车场，回到主场作战的捷凯车队，在保持上赛稳打战术之余，两位车手潘德俊与李光华驾驶领克03 TCR 赛车不断刷新个人圈速，对决场上强豪，上演速度与激情之战。
周六首战，潘德俊就以挑战杯第一的名次带回赛季首冠，在与队友李光华的通力配合下帮助捷凯车队斩获本回合俱乐部杯冠军。而李光华也在周末两回合正赛中跻身前部集团，为车队积累了珍贵的积分。
宁波一战，捷凯车队全力以赴双冠登台，更在 TCR 中国锦标赛俱乐部杯积分榜上跃升至第二，兵锋直指领跑位！
排位赛：主场预热，一展身手
5月9日的排位赛，五台领克03 TCR 赛车大显身手。兄弟车队领克捷凯三位车手朱戴维、王日昇、张志强分别占据全场前三，潘德俊也在两节排位赛中表现出色，并以1:55’308的成绩位列全场第四，在 AM 组别中夺得杆位。队友李光华也紧随其后，驾驶66号领克03 TCR 赛车在总排名中位列第五。这也意味着首回合正赛，发车区前五名都由捷凯占据，这也为主场之战奠定良好基础。
潘德俊赛季首冠，捷凯车队斩获俱乐部杯冠军
来到周六正赛回合，随着五盏红灯熄灭，22辆赛车疾驰冲向第一个弯道。潘德俊在一番激烈的拼抢中成功保持住了全场第四，AM 组别第一的位置，并以稳定的速度游走于前部集团。即便场上事故频发，他依旧淡然应对，最终以全场第五冲过终点线，也赢得了 AM 组别冠军。
与此同时，李光华在起步阶段遭遇困境，由于后车碰撞他落后到了中游位置，然而安全车的出动给了李光华追赶前车的契机。随着与前车的差距被安全车拉小，李光华在比赛重新开始后奋起反击，在第十三圈时上升至全场第八，最后在仅剩几圈时再超两名对手，成功实现逆转，最终以总排名第六完赛。凭借两位车手的优异表现，捷凯车队也在本回合登上领奖台，夺下俱乐部杯冠军。
再次登上冠军领奖台，潘德俊无疑是十分满意的：“我在起步阶段发挥还是比较完美的，保住了全场第四的位置。虽然在赛事中段我丢失了一个排名，但我依旧是保持住自己的速度、节奏，最后也是很顺利地拿下了首回合组别冠军！”
队友李光华在本回合的表现同样可圈可点：“我来到宁波站后，自由练习一直都是在雨地进行的，然而正赛却是在干地状态下展开竞逐，这也导致我对轮胎的把握不够，加上发车阶段时的意外，我的排名也是小有落后。但当我找到轮胎节奏后，就从第十位开始追赶，最后以第六名完赛！我对这个成绩还是满意的，也希望在明天的比赛当中再上一个位置，跟上前方领克捷凯队友的节奏。”
李光华全场第四，捷凯车队俱乐部杯排名又进一步
周日第四回合比赛，起步之初潘德俊所驾驶的领克03 TCR 赛车就由于对手的碰撞而严重受损，不得不退出了本回合赛事。重担落到了李光华这边，而他也因为场上事故丢失了一个位置。
随后，李光华迅速调整了作战策略，选择保护轮胎以维持在长距离比赛中的竞争力。直至安全车时段过后，李光华不断刷新单圈用时，最终他以全场第四名冲过终点线，为车队带回关键积分。
下一站6月27-29日，捷凯挥师浙江绍兴，列阵会稽山畔！
