10月23日至25日，TCR 中国锦标赛收官战在浙江国际赛车场落下帷幕。捷凯车队在本站表现出色，李光华凭借精准的策略判断与稳定的赛场发挥，连续两回合登上颁奖台，并在第二回合夺得赛季首冠；队友符谷祥则在首回合斩获新秀挑战杯季军。
经过整个赛季的激烈角逐，符谷祥获得新秀组年度车手季军荣誉；捷凯车队也成功摘得俱乐部杯年度车队冠军，以优异的成绩为本赛季征程画上圆满句号。
排位赛斩获杆位，首回合双车登台
雨雾天气为本站比赛带来了额外挑战，赛道能见度与抓地力均考验着车手的临场判断与驾驶技术。凭借丰富的职业赛事经验，李光华驾驶领克03+TCR 赛车，在排位赛中跑出 1:45.781的全场最快单圈成绩，成功夺得杆位。队友符谷祥同样发挥稳定，以第五名完成排位赛，为首回合争取到有利的发车位置。
首回合比赛在安全车带领下启动。李光华从杆位发车，迅速进入比赛节奏，并在前半程积极拉开与后方车手的距离。但随着安全车出动，原有的领先优势被压缩，比赛局势再度趋于胶着。
比赛恢复后，李光华继续坚守领先位置，并与后方车手展开激烈攻防。经过一番较量，他最终以全场第二名完赛，收获亚军。符谷祥则稳步推进，最终斩获新秀挑战杯季军，为捷凯车队再添一座奖杯。
精准研判赛道条件，李光华策略制胜
第二回合比赛中，赛道虽处于湿滑状态，但天气条件也在逐渐好转，轮胎选择成为影响比赛走势的关键因素。从第十位发车的李光华，果断选择干胎出战。比赛前半程，干胎在湿滑赛道上的抓地力尚未充分发挥，他保持稳定节奏，在中游集团中耐心寻找超越机会。队友符谷祥则是在激烈的比拼中赛车受损，只得退出比赛。
比赛中期干胎策略开始奏效，李光华的圈速持续提升，并迅速向前方集团发起追击。李光华仅用五圈便从中游集团追至领奖台位置。第十六圈，他通过精准的交叉线走位成功升至全场第一，并将领先位置保持至终点，夺得第二回合全场冠军。
从杆位到两回合连续登台，李光华在本站展现了出色的比赛判断力与策略执行能力：“第二回合我提前分析了很多赛车数据和天气情况，最后决定使用干胎来出战。虽然在前半程有些许挣扎，但后半程干胎的性能优势就体现出来了，事实证明我的策略奏效了，帮助我成功拿下了冠军。”
回顾2026赛季，捷凯车队凭借车手的稳定发挥、团队的紧密协作与持续的技术投入，在赛场上不断积累成果。绍兴站的圆满收官，也让捷凯车队成功斩获2026赛季俱乐部杯年度车队冠军。这份荣誉凝聚着整个赛季的努力与付出，也将成为车队迈向新赛季的重要动力。
赛季落幕，新的挑战即将开启。捷凯车队将继续以专业的技术实力与坚定的竞技追求，在赛道上争取更多突破。
