10月16日至18日，TCR 亚洲冠军联赛·中国锦标赛（TCR China）在成都天府国际赛道展开四川成都站的激烈角逐。领克捷凯车队以罗伯特·彼得·荷夫（Robert Peter Huff）、朱戴维、张志强、王日昇四位悍将组成的全明星阵容出征，不仅在排位赛中强势夺杆，并在两回合决赛中豪取一冠两亚一季，以傲人的战绩完成年度收官前的关键一役。
荷夫重返中国赛场，首次驾驶领克03+TCR 赛车出战 TCR China；而朱戴维、王日昇、张志强三大战将则雄踞车手杯年度积分榜前三，是年度争冠的焦点力量。
在四川成都站的排位赛阶段，领克捷凯车队便展露锋芒。张志强以1:25.719的最快单圈，凭借0.06秒的微弱优势力压荷夫，斩获 TCR China 在成都天府国际赛道的首个杆位。罗伯特·彼得·荷夫紧随其后夺得第二。朱戴维与王日昇分别获得第五与第十四名。
领克03+ TCR 首战成都，双雄包揽冠亚
第一回合决赛中，头排发车的张志强与荷夫在起步阶段便上演了针尖对麦芒的较量。发车灯灭，荷夫凭借更为敏锐的反应抢占先机，率先杀入一号弯占据头名，随后便以稳健的节奏掌控全局。面对张志强如影随形的全程施压，荷夫尽显世界冠军的从容风范，最终率先迎接格子旗。荷夫与张志强携手冲线，为领克捷凯车队完美实现包揽冠亚的佳绩。
荷夫对回归中国赛场的首战十分满意：“这是一场非常精彩的比赛。我和张志强之间几乎没有任何差距，包揽前二完赛对车队而言是最好的结果。我参与了领克03+ TCR 赛车的大量研发和测试工作，非常高兴这个周末能亲自驾驶它出战。”
张志强表示：“非常高兴能有机会与荷夫成为队友，此前我们也一起参与了新赛车的测试工作。这是领克03+ TCR 赛车的成都首战，这款赛车在本站开局阶段就有非常好的表现，排位赛的表现也不错，但我们需要积累更多的里程。正赛发车时，我和荷夫之间有一次位次的交换，但能和他一起前进，我没有感到任何压力。作为队友，我们深知要将车队赛果最大化，因此没有进行激烈的攻防，最终非常稳健地完成了比赛。”
此外，朱戴维与王日昇在蓉城首战也稳扎稳打，分别以第四与第五名完赛，为车队斩获宝贵积分。
逆境突围，双将再登奖台
第二回合决赛，领克捷凯车队再献稳健发挥。根据倒序发车规则，荷夫与朱戴维本回合分别从第九和第六位起步。发车后，朱戴维与荷夫在车阵中迅速提升位次，在第一圈就突击至全场前列位置。朱戴维率先攀升至第三，荷夫紧随其后位居第四。随着比赛推进，两人更进一步，双双杀入全场前三。
最终，朱戴维与荷夫再为领克捷凯车队揽下两个全场颁奖台席位。朱戴维斩获亚军，荷夫夺得季军。
朱戴维在赛后表示：“今天的起步很顺利，我迅速提升了位置。赛车整体的速度非常好，之后我进一步来到第二位，以比较稳健的节奏推进。非常高兴领克03+ TCR 赛车包揽了本回合前四名。这是 TCR China 首次在成都天府国际赛道比赛，我们就取得了非常优异的成绩，希望未来能继续在此保持强势。感谢领克捷凯车队的努力，也感谢领克汽车给予我的支持。”
张志强在本回合同样发挥出色，从第十名起步的他在激战中一路突围，最终以第四名完赛。王日昇则收获第九名，将宝贵积分收入囊中。
四川成都站的激战落下帷幕，领克捷凯车队凭借全员的稳定发挥与卓越表现，满载而归。领克03+ TCR 赛车更以统治级的表现展现了非凡实力。
10月23至25日，TCR China 将移师浙江国际赛车场，打响年度收官战。目前，领克捷凯车队在车手杯、车队杯、车型杯年度积分榜全线领跑，车队更是提前一个分站锁定了年度车队杯冠军，只等向绍兴柯桥发起最后的冲锋，实现王者加冕，敬请期待！
