领克03+TCR——中国首款面向世界 TCR 体系的量产赛车，由领克品牌和捷凯车队联手打造而成。从研发到落地，背后是一整套体系的逐步建立——工程师反复推敲结构与数据、技师在装配与调校中不断修正细节、车队在赛道上积累真实反馈。中国赛车的发展，从来不是某一个瞬间的突破，而是无数个体长期投入的结果。
而在这些身影之中，有人贯穿始终——许家泰。从车手到领队，从中国到世界，许家泰既是亲历者，也是推动者。他深度参与这台赛车从理念到落地的全过程，让经验转化为能力，让判断沉淀为体系。
数十年与赛车打交道的许家泰，为了挖掘领克03+TCR 赛车的潜在性能，不仅“以赛代测”，实战见真章；更邀请国内外职业车手进行赛道测试，获取最优数据进阶赛车。在完成顶级车手层面的验证之后，测试并未止步。随后，许家泰坐进了驾驶舱。这一次，他的身份，不只是车手。
作为捷凯车队创始人，同时也是这台赛车从研发到落地的重要推动者，他的亲自上场，更像是一次“从标准到结果”的转化过程——在吸收顶级车手反馈与数据的基础上，对整车性能进行再确认与再打磨，让赛车不仅达到既定标准，更具备稳定、可复制的赛道竞争力。
“我希望能够在2026赛季将领克03+TCR 调校到最好状态，把性能都挖掘出来，给车手和客户提供一台最好的赛车。”
从世界级经验的输入，到本土体系的完善输出。这也正是这台中国量产 TCR 赛车背后的核心价值——不仅要对标世界，更要建立属于自己的技术能力，进而将这些标准真正转化为产品能力，服务于赛道与客户。
随着12台领克03+TCR 赛车的即将落地，许家泰也是感慨：“在这么短的时间内完成研发和打造12台赛车，是一个很大的挑战，但是我们也是全力以赴，希望把这件事做好。同样我们也需要更多时间去继续打磨、升级这台赛车。这还没有结束，我们仍然还有很长的路要走。”
从职业车手到车队创始人，从参与竞争到构建体系，许家泰的角色不断延展。他曾站在赛道上，与世界级对手直接对抗；也正在用另一种方式，让更多中国车手拥有与世界对话的底气。
