10月28日-29日，马青骅在TCR China R5株洲站第十回合比赛中勇夺冠军，取得了辉煌的胜利，张志强也凭借第九回合第2名和第十回合第7名的优异成绩获得的关键积分，继续争夺年度车手冠军。壳牌捷凯领克车队也将以领先的积分优势征战11月份的澳门格兰披治大赛车，争夺年度车队冠军。
在本周末的株洲赛事中，捷凯车队以豪华的车手阵容亮相赛道，既有马青骅强势回归，与壳牌捷凯领克车队共同征战赛场，更有著名华语影坛多元影帝郭富城作为“特邀嘉宾车手”身份加入壳牌捷凯领克车队，驾驶领克03 TCR进行赛场首秀。
随着2020年TCR China冠军马青骅的回归，加之2018年TCR China冠军王日昇，2021年TCR China冠军张志强和2022年 TCR Asia冠军朱戴维强强联手，本周末壳牌捷凯领克车队以五星级的四冠军车手阵容驰骋株洲赛场。
排位赛
10月28日上午，在这场激烈的排位赛中，张志强是车队车手中起步位置最好的，这也意味着他有更好的优势去争夺前排名次。由于天气原因，所有车手都面临着赛道潮湿所带来的挑战，但随着比赛进程推进，赛道也逐渐变得干燥，最终张志强取得P3，首回合比赛将在第二排发车；朱戴维、马青骅分别位列P5、P7发车位；天王郭富城最终取得P17，在AM组车手中排名第4。
由于在第1节排位赛中发生了意外，PRO组的王日昇错过了进入第2节排位赛的机会，首回合发车位为18。而AM组的第1节排位赛开始时，赛道已经开始干燥，郭富城把握时机，以惊人的速度跑出了AM组第4名的成绩，全场排名第17位，领先王日昇一个位置。
第九回合
来到10月28日下午，第九回合比赛一开始，张志强、朱戴维和马青骅都取得了良好的开局，张志强稳步保持第3名，朱戴维和马青骅也一路过关斩将，分别上升到第4名和第5名；郭富城从第18位开始起步，但遗憾的是起步失败，只能无奈退出比赛。
比赛很快就出现了意外情况，三辆赛车在第一个弯道发生了碰撞事故，很不幸潘德俊的21号赛车和两辆现代赛车卷入其中。
比赛重新开始后，张志强、朱戴维和马青骅三人始终保持排名稳定，直至比赛进入白热化阶段。在最后5圈的时候，马青骅与东风本田车队的谢欣哲进行了势均力敌的较量，两名车手一圈又一圈地进行位置互换，都企图超越对方。最终谢欣哲突破了马青骅的防守，也超过了朱戴维。
在比赛还剩两圈的时候，张志强在5号弯内侧位置冲了下来，超过了一台现代赛车获得了第2名，而谢欣哲也紧随其后。
随后，朱戴维在第11处弯道超越了现代车队的曹宏炜，来到了第4名，又与前方的谢欣哲发生了碰撞，两人的比赛也受到了影响。在混战中，马青骅把握时机，在最后一圈最后一个弯道超越曹宏炜，获得了第3名。
最后，在第九回合比赛中张志强和马青骅分别获得了亚军和季军，王日昇从第18名一路上升到第9名，朱戴维排名第19名。
第十回合
在10月29日的比赛中，比赛前10位倒序发车，GDDP签约车手朱元杰从杆位发车，但起步缓慢，而马青骅很快取得了领先，在1号弯时从第4名直接超越前车来到第2名，然后迅速超过了现代车队的何晓乐，并拉开差距。朱戴维也取得了一个良好的开局，在第3圈安全车到来之前，他已经上升到了第3名。
当比赛重新开始时，马青骅开始重新建立领先优势，一路高歌猛进，而朱戴维也稳定保持第3名，同时张志强与东风本田车队的一名车手正在激烈较量，进行第8名争夺战，然而过程中他却被一台现代赛车撞到了一边，并落后于队伍后方。
王日昇的比赛较为坎坷，在第9圈驶往4号弯的路上，王日昇驾驶的12号赛车与一辆奥迪赛车发生了碰撞，最终停在了护栏边，由于车辆损坏而遗憾退赛，奥迪车手也因此在下一轮被罚发车。
经过长时间的等待后，比赛重新开始，进入两圈冲刺赛程，马青骅再次迅速拉开了他与何晓乐的距离，而朱戴维在重新出发时在3号弯的内线进行了大胆的超越，与第2名赛车并肩齐行，然而第2名赛车车手突然撞向朱戴维，把他甩出赛道，朱戴维遗憾退赛。
目光回到马青骅，他在两圈内以2秒的差距战胜了对手，在TCR China R5株洲站的比赛中荣获冠军，张志强获得了第7名，郭富城也以第26名的成绩完成比赛。
下一轮冠军争夺战将于11月16日至19日在澳门东望洋街道赛举行，目前张志强以32分的优势在车手积分榜上领先。壳牌捷凯领克车队也以18分的优势重新领先车队积分榜，领克在车型积分榜上目前仅落后第一名21分，这也意味着壳牌捷凯领克车队将在澳门之战中全力以赴，向着冠军的宝座勇往直前。
车手感言
张志强 #36
我很高兴站在领奖台上。这是一场艰苦的比赛，我与现代车队进行了激烈的比拼，虽然花费了不少时间，但最终我完成了一次出色的比赛，为我自己和车队都拿到了重要的积分。我将前往澳门争夺车手总冠军，我会尽我最大的努力。这将是我在澳门的第四场比赛，我希望能在那里夺得我的第四场胜利。因为我不仅了解澳门赛道，而且我相信我的车队，相信我们有潜力做得很好，可以获得更好的成绩，我们会全力以赴去赢得胜利和所有我们能得到的冠军。
马青骅 #155
我很高兴能和壳牌捷凯领克车队一起参加TCR China比赛，也很高兴能够携手去赢得车队冠军。在第一场比赛中，我耐心分析场上形势并抓住机会最终登上领奖台，而在第二场比赛中，我则是继续建立我的领先优势并控制速度，保持排名稳定。现在的冠军竞争更加激烈了，这和我以前参加比赛时是有所不同的，现在和其他车队的竞争更具挑战性，这也让比赛变得更加有趣。
朱戴维 #1
这对我来说是一个挺遗憾的周末。我在排位赛中一直保持速度，稳步前进，我本来可以登上领奖台，但不幸的是，我在周六的比赛中遭遇了突发事故，使我们丢失了关键得分，这实际上影响了我对冠军的争夺。在周日的比赛中，我有一个机会可以逆转局势——我在3号弯取得了第二名的好成绩，但另一辆赛车刚好撞到了我的车侧，把我带出了赛道，因此只能退出比赛。尽管如此，我现在还是很期待澳门的到来，并为车队冠军的争夺全力以赴。
王日昇 #12
这是一个艰难的周末。在排位赛中我的起步并不理想，没有获得好的发车位，因此在两场正式比赛中都非常落后。第一场比赛还是很有趣的，我在排名榜上奋力拼搏，并跻身前十，获得了非常关键的积分。不幸的是，在第二场比赛中，我进入前十的战斗并没有成功，一辆奥迪赛车直接把我撞到了赛道外，我也因此退出了比赛。但是一切都已过去，我将会把注意力放到后面的澳门比赛中，全神贯注，为自己，为车队而奋战。
