8月9-11号，CTCC中国汽车场地职业联赛—TCR中国锦标赛绍兴站圆满落幕，领克捷凯车队本站屡创佳绩。在两回合正赛中，红魔战士张志强与马青骅双双登上领奖台，以六冠两亚的战绩奠定领克捷凯车队在积分榜上的领先优势；同时在队友马青骅的战术配合下，张志强也凭借双冠的优异成绩继续领跑车手积分榜。
重返浙赛 超越自我——张志强再创最快圈速：1:32.520
本次绍兴柯桥赛道迎来了高温考验，为车手和车辆带来了不可预测的挑战。领克捷凯车队在做好全员防暑措施的同时，详尽分析在多次自由练习中得到的实时数据，进而对赛车做出相应调校，最大程度发挥赛车性能。正由于车队的技术支持，张志强驾驶36号赛车在排位赛中不断刷新场上圈速记录，最终打破自己曾经在浙赛中创造的最速传奇，重新将最快圈速定格在1:32.520，他也就此拿下首回合的杆位出发权。
烈日争锋 三冠凯旋——张志强与马青骅齐登领奖台
8月10号，首回合正赛在高温炙烤下拉开帷幕。发车后张志强保持首位优势，并不断拉开与后车的距离。紧随其后的队友朱胡安则是构筑防御阵势，为张志强保驾护航。
王日昇起步后连超四位对手，从第十二名一跃上升到第八，并不断向前推进。但随后在3号弯处他与甄卓伟发生碰撞，由于赛车受损只得退出本回合比赛，全场安全车出动。朱胡安随后也因赛车问题停下前进脚步。
比赛重新开始后马青骅一路超越，向前方对手发起进攻，并在第十三圈时超越谢欣哲来到全场第二，为前方队友张志强继续守好防线，大大缓解了张志强的防守压力，给我们展示了优秀的战术运用。最终，张志强成功完成Pole to Win，携手队友马青骅斩获冠亚军，也助力领克捷凯车队揽下了本回合车队杯和车型杯冠军，首战即三冠！
决赛风云 再续荣耀——领克捷凯车队再下一城
来到周日决战，马青骅从第五位起步，并很快杀进前三，随后追击至领跑的谢欣哲身后，以干净利落的超车一举来到全场头名。
队友张志强虽从第九名起步，且深陷对手夹击之困境，但他凭借自己的绝对实力最终迅速脱离激斗，成功上升到第四。随即他紧抓安全车下场之际，先是以迅雷不及掩耳之势超越前车进入领奖台位置，然后又向第二名的何晓乐发起进攻，上演了赛车之间贴身“肉”搏、双排进弯的精彩戏码，最终也毫无悬念地来到了队友马青骅后位。
随后马青骅逐步把位置传给张志强，自己则是再度充当防御前线的角色，为张志强在积分榜上的优势保驾护航。随着终点旗帜挥下，张志强再次登顶冠军之位，马青骅手捧亚军结束了本站赛事，队友王日昇以第十二名跨越终点线。同样的，领克捷凯车队也拿到了本回合车队杯和车型杯冠军奖杯，再续三冠战绩！
此次绍兴站大捷，不仅展示了领克捷凯车队毋庸置疑的强大实力，更是扩大了自身在车队和车手积分榜上的领先优势，向着年度车手冠军和年度车队冠军大步迈进。绍兴六冠凯旋，领克捷凯车队剑指下一站宁波。9月6—8号，领克捷凯车队将继续TCR China的江南征程，在宁波国际赛道展开新一轮对决，敬请期待！
车手感言
张志强#36
对于我和车队来说，这是一个值得铭记的美好周末。领克捷凯车队不仅为我提供了一辆性能无可挑剔的赛车，更是做出了正确的策略配合，帮助我拿下了双冠去争夺积分榜上的领先优势，我非常感谢车队每一位的付出。同时我也要感谢小马哥的顶级辅助，他为我保驾护航，顶住了后方对手的猛烈进攻，我们达成了完美的团队配合，这为我们接下来的宁波之战提供了信心与动力。
马青骅#33
我很荣幸能够再次与领克捷凯车队一起战斗，虽然我很久没有驾驶过这种规格的领克赛车，但是事实正如我们所看到的一样，这是一辆非常棒的赛车，车队为此也付出了夜以继日的努力，包括赛车维修与调校。因为我并不是整个赛季都会参与TCR赛事，所以我本次比赛选择给队友张志强让出位置，为他在积分榜上扩大优势，这也是我们Teamwork团队理念的体现。
王日昇#12
绍兴站对我而言并不太完美，排位赛的失误直接影响了我两场正赛的发挥，虽然第一回合我由于撞击事故退赛了，但是第二回合中我还是尽力地去争取场上位置，也取得了一些成绩。不过在队友们的努力下，车队本周末还是获得了非常好的成绩，我也很开心能够和队友们并肩作战到最后一刻。
朱胡安#5
我在排位赛中时跑出了很好的圈速，仅次队友张志强。但是在接下来的正赛中由于发动机问题，我两回合都是“DNF”，并没有真正展示出我们的实力，但是我很高兴看到队友张志强和马青骅为车队带回了很好的成绩，这鼓舞了我们接下来的宁波之战，我也会奋力迎接接下来的战斗，争取更好的发挥。
