7月7-9日，Fancy 捷凯与姊妹车队壳牌捷凯领克一起，在株洲国际赛车场经历了一个充满挑战的周末。
Qualifying排位赛
株洲站，闫闯回归驾驶他的27号领克 03 TCR 赛车，排位赛中他表现最好，排在全场第16位。他的队友21号香港车手潘德俊紧随其后，排名第17位。
遗憾的是，65号林城华未能在排位中做出有效时间，在两回合正赛中均排在第33位起步，这也为奥迪车手周末的危险境遇埋下伏笔。
Race 5 第五回合
周末第一回合比赛（即全年第五回合）在绿旗下平稳进行。
闫闯和潘德俊两人驾驶着领克 03 TCR 赛车都取得了不错的成绩，在比赛结束时，他们的成绩分别上升到了第12和第13位，而潘德俊排在大师杯第四名，距离颁奖台仅一步之遥。
不幸的是，车阵后方有赛车在5号弯发生故障，一辆赛车打滑，几乎横在赛道中间。林城华避开了这起事故，向外侧移动过弯，但不慎导致赛车打滑，并很快因车损退赛。
Race 6 第六回合
下午的第二回合比赛比第一回合更加戏剧化。朱戴维起步出现问题，停在发车格上，随后导致后方多辆赛车发生连环事故。
由于林城华发车位置靠后，即便他能看到朱戴维的赛车，却无法避开撞上朱戴维赛车的其他事故车辆。车手们被迫在夹缝中求生，最终林城华的赛车撞上护墙，因悬挂系统受损而无奈退赛。
重新发车后，闫闯和潘德俊稳住成绩。在第二次出红旗之前，他们的排名分别上升至第12和第14位。
在“漫长”比赛的最后一次绿旗时间中，闫闯、潘德俊依然为大师杯颁奖台而战。潘德俊在比赛仅剩两圈时，于问题频出的5号弯被淘汰出局，最终闫闯在混战中突出重围，以第18名的成绩冲过终点线。
对于捷凯来说这个周末是艰难的，在株洲赛道上，BoP对闫闯和潘德俊的领克 03 TCR赛车并不友好。而林城华则处于发车位置不佳的尴尬境地，Audi RS 3 LMS赛车未能发挥出应有的速度。
赛后，潘德俊在大师杯车手排行榜上名列第二，赛季过半，相信这个成绩对车手来说是不小的鼓舞。
Fancy 捷凯并不会因一站比赛失利而沮丧，车队将在夏休期间继续努力工作，争取在9月上海站比赛卷土重来。
