2016年9月24日周六，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛R6上海嘉定站，在上海国际赛车场展开第十一回合的比赛。捷凯车队车手王日昇以第六完赛，许家泰位列第十一。根据次回合前八位倒序的赛事规则，王日昇将在周日的第十二回合比赛中从第三位发车。
午后12点40分，超级杯2.0T组别的比赛正式开始，共有20台赛车在赛道上争夺位置。本周末嘉定为多云天气，赛道情况良好，为车手们尽全力拼杀提供了非常好的条件。根据周五的排位赛结果，许家泰从第四位出发，队友王日昇紧随其后，占据第五位。
红灯熄灭比赛开始，刚一起步赛道上就开始了大乱斗。在弯道争夺中，捷凯车队与后方的对手激烈拼抢，出现了多车并排的精彩场面。经过几度位置变化，一直在前方紧咬不放的王日昇得到机会反超，而许家泰也在中游集团守住了自己的位置。
由于BOP规则，捷凯车队的赛车被要求降低涡轮压力。周五排位赛后，技师对赛车又做了进一步的调整，以确保在换挡空转时，发动机压力即使升高也不会超过赛会的要求。于是来到第十一回合决赛，许家泰认为，赛车比排位时明显要更慢一些。“今天技师把数据调整得非常保守，使赛车在所有状况下的压力曲线都能达到赛会的要求，这直接导致了我们的赛车速度降低，和昨天的排位表现相比，我感觉慢了差不多有0.5到1秒的时间。”所以失去速度优势的捷凯车队此番争斗，不仅进攻困难，防守也极为艰辛。“我个人也有一些失误，没能表现到最好。如果情况好的话，也许是可以拿第八的位置回来的。”许家泰表示。
另一方面，王日昇带回了第六的成绩，可以在周日第十二回合决赛中从第三的位置出发。王日昇接受记者采访时说：“我们的赛车马力比昨天还要低一些，进攻方面，如果不是对手犯错，我也是很难超越的。防守的话，因为上海国际赛车场的赛道很长，又相当宽，以至于超车的机会很多，与其相应防守的方法也相当多。”可以说，在多车混战的情况下，如果赛车马力不在同等级数，还能成功防守就已经是逆境中取胜的表现了。王日昇还表示：“在比赛时，如果对手表现激进，不仅是简单的防守，我还会努力去避免碰撞。为的是保住赛车，留在赛道上，尽量把分数带给车队。”
面对第十二回合的决赛，捷凯车队会根据这几天的数据做出分析，进一步对赛车进行调校，以确保在合理的范围内提升竞争力。期待两位车手周日更精彩的表现。
