长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第六站在上海嘉定圆满落幕。9月25日星期天进行的是全年第十二回合决赛。在共计20台赛车的超级杯2.0T激烈争夺战中，捷凯车队车手王日昇力争上游取得第四名，许家泰不断超越占据第七位，积分入账后的捷凯车队在组别俱乐部积分榜上遥遥领先。
比赛从午后12点10分准时开始，上海国际赛车场阳光普照，根据周六第十一回合比赛的结果，前八倒序后王日昇从前排第三位发车，许家泰则从第十一位起步。进入第一弯后，比赛就不断掀起高潮，甚至有对手的赛车在赛道上打横，场面极为紧张。
赛后采访时王日昇向记者介绍他的遭遇，“我的起步还是蛮顺利的，但半圈以后差不多到六号弯的位置，我稍微有些失误，车速慢了下来，而我后方的对手想要超越，一瞬间我就感觉到自己的赛车被左右围攻。”的确在王日昇的赛车上，可以看到明显的擦碰痕迹。好在他沉着冷静，通过努力将赛车留在赛道上，首圈过后，虽然位置下滑到第八位，他仍然保留了战斗力，不断找寻机会尝试超越前车。“我始终没有放弃位置的拼抢，争斗了很久才终于超到前面最终以第四位的成绩完赛。”
对于受限于BOP规则的捷凯车队来说，每一个位置的前进都极为可贵。王日昇评价：“可能是周六比赛时大家更多想的是保护赛车，所以车手们表现得更为保守和克制，而来到周日第十二回合比赛，能明显感觉到赛道上进攻的事态要热烈很多，大家都表现得相当勇猛。”
对于受限于BOP规则的捷凯车队来说，每一个位置的前进都极为可贵。王日昇评价：“可能是周六比赛时大家更多想的是保护赛车，所以车手们表现得更为保守和克制，而来到周日第十二回合比赛，能明显感觉到赛道上进攻的事态要热烈很多，大家都表现得相当勇猛。”
许家泰的经历也是如此，他从第十一位出发，几经波折最终带回第七的成绩，可谓精彩。“今天我们的赛车在马力和操控上都有所改进，从而进攻方面我觉得比昨天更得心应手，机会也大了一些。”但是困难仍然摆在面前，赛道上时有惊险一幕上演，几车并排同时过弯更让人捏一把汗。“总的来说，我今天第七完赛，不能说赢过对手很多，但和领先集团的积分距离没有被拉远，就还比较满意吧。”
同时，许家泰坦言，自己在上海国际赛车场的表现不算完美，“和肇庆、珠海，还有韩国国际赛车场的表现比起来，我在嘉定一直没有找到最佳的状态。上海国际赛车场的进弯速度很高，不能刹很多车，路肩设计也高，以我个人的驾车习惯来说，在这里我还有很多可以提升的空间。”相信有对胜利的强烈渴望和对比赛的艰辛付出，捷凯车队在CTCC一定能收获很多。
下一站CTCC将移师贵州贵阳开辟新的战场，对于所有CTCC车手而言这都是一个全新的赛道。
