527日,澳門房車系列賽MTCS在珠海國際賽車場結束了第二回合賽事的競逐,1.6T組別方面馮家柱與潘德俊分別以第一、第三位沖線,加上第一回合包攬前三, 捷凱車隊在珠海豪攬5座獎盃。

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澳門房車系列賽MTCS作為澳門大賽車的選拔賽,自然吸引到一眾港澳臺地區實力好手參與,捷凱車隊也不例外,分別派出潘德俊、盧啟邦、馮家柱分別駕駛太陽城車隊的標緻RCZ參加1.6T組別,馮文偉、王日昇駕駛奧迪TTRS、大眾高爾夫TCR參加1950cc以上的路車賽事。

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第一回合稳定发挥

捷凱五位車手均在練習時表現出了不俗的競爭力。而在週六的排位賽中,幾位車手也將優勢發揮。 潘德俊、馮家柱、盧啟邦分別排在組別第一、三、五。>1950cc組別馮文偉奪得杆位,王日昇駕駛TCR賽車側在中游位置發車。

 

第一回合正賽中,太陽城RCZ賽車的速度更加淩厲。雖然比賽中途出現紅旗暫停賽事,但並沒有影響三位車手的節奏,最終潘德俊、馮家柱、盧啟邦完美地以一、二、三名衝線。

 

而在>1950cc組別中,首次亮相正式比賽的TTRS賽車發車後就一路領先,車手馮文偉憑藉老道的駕駛經驗與後車拉開數秒距離,直至最後半個圈,賽車機械突然出現問題,在穩操勝券的情況下無奈退賽,王日昇在中游位置起步後,第一個圈遺憾發生碰撞,賽車未能完成賽事。

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第二回合大雨搅局

週日的排位賽如同週六的複刻,1.6T組方面潘德俊、馮家柱、盧啟邦同樣排在一、三、五。>1950cc組則在雨中進行排位,馮文偉排到第四,王日昇繼續穩守中游位置。

隨後的第二回合正賽同樣在雨中開跑,太陽城三臺RCZ一起跑便穩住一、三、四位,潘德俊隨即拉開距離,進入第二圈馮家柱升上第二,但同時間盧啟邦發生事故,大會出示紅旗暫停賽事。比賽恢復後,頭三位爭持激烈,馮家柱最終第一名衝線,潘德俊得第三。

至於>1950cc賽事, 在半乾濕的情況下舉行,經驗豐富的馮文偉亦在這種情況下出現錯誤,最終以第十二名的成績完賽。王日昇在隊友之後,第十五名衝線,但值得一提的是,他創造了組別中TCR賽車最快圈速成績。

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下一站賽事將於63071日舉行,捷凱車隊將全力向澳門大賽車發車格位置發起衝擊。

 

MTCS賽事技術條例容許賽車大幅度改裝,多年來捷凱車隊與格時圖賽車聯手打做出不同級別的冠軍級賽車。 亦在澳門格林披治,獲得十一年以來七次勝出的驕人成績。

 

除了MTCS,捷凱車隊還有其他重點專案,當中包括中國房車錦標賽CTCCCTCC是現時國內水準最高的房車賽事,吸納不少來自世界各地及國內最頂尖的車手、工程師。捷凱由去年開始,為上汽大眾333的淩渡賽車提供賽事、技術支援,並在同年協助車隊奪得年度廠商隊總冠軍。而2018年剛剛經過的兩個比賽週,四個回合,車隊更加是贏得三個冠軍寶座。

至於近年全球盛行的TCR系列賽,捷凱車隊同樣參與其中。許家泰及王日昇於上週末舉行的中國TCR揭幕戰,駕駛獲瑞典知名避震品牌Öhlins支持的大眾高爾夫GTI TCR賽車,三個回合分別奪得兩亞一冠的佳績,成為開季週末表現最佳隊伍,目前領先車手積分榜。

由此可見,捷凱車隊由賽車改造升級,至車隊營運、技術支援、賽車設定,均具備科技、人才、知識,以競逐前列成績。未來幾個月,捷凱車隊仍然會遊走不同賽車場,參加CTCC、中國TCRMTCS賽事,期望能夠繼續滿載而歸。