2024年8月9-11日，CTCC中国汽车场地职业联赛赛季第三分站的比赛在浙江国际赛车场上演。本站比赛中，领克汽车在两大战线中脱颖而出：领克捷凯车队包揽TCR中国锦标赛两回合车队杯、车型杯、车手杯冠军；领克纵横车队包揽运动杯两个回合的车队冠军、车手冠亚军。比赛期间，我们有幸采访到了领克汽车销售有限公司副总经理穆军，了解到了领克夺冠背后的秘诀。
专访领克汽车销售有限公司副总经理穆军
面对室外超过40度的高温，车内环境更是达到了令人难以想象的60度。在这样极端的环境下，领克车队的九台赛车，包括6辆领克03 TCR和3辆领克03++改装赛车，以无畏的姿态冲入赛道，用汗水与坚持书写了属于领克的辉煌篇章。
对此，领克汽车销售有限公司副总经理穆军来到现场为各位奋战在一线的运动员加油，并对车手们的表现给予了高度评价：“我首先对车手们表示感谢和钦佩。在这样的高温天气下，大家能够拼出好成绩，我非常佩服，也非常感谢大家。我们这次有九辆车，有6辆领克03 TCR赛车，3辆03++的赛车，分别在两个回合中均包揽了车队冠军和车手冠亚军，这样的成绩，说明领克在汽车运动上做出了非常多的努力。”
秘诀揭晓，领克持续领跑之道
回顾本站比赛，领克捷凯车队在TCR中国锦标赛中，凭借马青骅、张志强、朱胡安、王日昇等四位车手的出色发挥，一举夺得六项冠军，展现了领克03 TCR赛车在底盘调校、动力输出及车手技术方面的全面优势。
领克纵横车队在运动杯实现了两回合B组的大满贯，以领克03++赛车的卓越性能，包揽两回合组别车队冠军、车手冠亚军奖杯，进一步巩固了领克在小型耐力赛中的领先地位，如此稳定的表现与傲人的成绩，让现场观众留下了深刻的印象。
对此，穆军也透露了领克03++夺冠背后的秘诀：“从设计之初，我们想打造的就是一款操控性及性能出色的车。因为我们的比赛对于发动机都是有标准动力限制的，所以场上要真正要考验的，第一是底盘调校，二是车手的技术。我觉得从硬件上来说，领克03++在底盘方面已经有非常强的调校的实力。当然车队实力也很强，我们拥有非常强大的车手团队，所以他们也跟车队一起，跟我们的赛车一起通力配合，创造出非常好的成绩。”
推动赛车文化，领克引领汽车运动新风尚
领克汽车不仅在赛场上屡创佳绩，更在推动中国汽车运动文化方面不遗余力。穆军表示：“领克从开始参加汽车运动时就成立了LPCC性能车俱乐部，目前已经拥有27,000多会员。”
当中有领克的车主，也有不少其他品牌的用户参加到我们的俱乐部中。基于LPCC性能车俱乐部，我们搭建了两大培训体系，一个是从小白车手成长到专业车手（领克巅峰车手-领克汽车挑战赛-CTCC运动杯-TCR China-FIA TCR世界巡回赛）的晋级体系。”
同时，为了扩大更多的性能车爱好者参与进来，领克还联合了网易和微软开发手游和端游的游戏，甚至跟全国各地的卡丁车场进行合作，让大家从游戏、从卡丁车等基础入口，就能够体验到赛车驾驶的乐趣。
对此，穆军表示：“从赛车电竞、卡丁车开始进行训练，再慢慢转入到专业赛车，如此，我们就搭建了一套完整的汽车运动培训体系，让更多的中国消费者接触到这个领域，而且能够慢慢产生兴趣。我觉得世界上任何一个国家的汽车工业发展过程中，都一定会有汽车运动的加持，我们也不能缺席这一重要的领域。所以，我们致力于推动中国汽车运动文化，推动中国汽车文化的持续发展，这也是我们建立LPCC、建立赛车体系一个重要的使命。”
比赛期间，CTCC赛事主办方-中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东及CTCC赛事推广商-力盛云动(上海)体育科技股份有限公司董事长夏青与领克汽车销售有限公司副总经理穆军进行了洽谈， 并对领克在汽车运动做出的成绩与优秀发挥给予肯定。何建东表示：“领克捷凯车队与领克纵横车队在TCR中国锦标赛及CTCC运动杯中的出色表现，是对自身实力的有力证明；而领克在汽车运动的专注与投入，也助推中国汽车赛事的竞技水平再上了一个新的高度。”
力盛是CTCC赛事的推广商，致力于打造职业化的高水准赛事平台。对于领克汽车及车手们在CTCC赛事中的出色发挥，夏青表示：“领克汽车在CTCC赛事中的卓越表现，无疑为所有参赛车队树立了新的标杆。同时，我们也相信领克的成功也会带动更多汽车厂商和车队投身于中国汽车运动之中，共同推动中国汽车运动事业的繁荣发展。未来，我们将继续与领克携手合作，为广大车迷带来呈现出高水平的赛事竞技画面。”
随着2024 CTCC中国汽车场地职业联赛的深入，领克汽车以其卓越的性能、坚韧不拔的精神以及对赛车文化的积极推广，再次赢得了业界的广泛赞誉。未来，领克将继续深耕汽车运动，在赛道上不断突破自我，在市场中持续引领潮流，为中国乃至全球的汽车运动爱好者带来更多惊喜。
