2024年4月3-6号，超吉联赛 PRO 的首轮比赛在泰国芭提雅 BIRA 赛道正式拉开帷幕，首站以“一周双赛”的节奏展开前六回合正赛的比拼，七大车队共逐桂冠。本场赛事中，捷凯车队以强势的表现力压群雄，车手许家泰实力拿下第二回合冠军奖杯，并在车组积分榜上以两分优势领先，圆满结束赛事周末。同时在五位车手许家泰、许家銮、饶柏欣、饶先俊和谭浩然的共同努力下，捷凯车队也在车队积分榜上名列榜首。
第一回合
4号中午11:47，超吉联赛 PRO首战打响，捷凯车队车手许家銮驾驶12号赛车从发车区第4位起步，并不断超越前车向着全场首位冲刺，在比赛剩余10分钟的时候，由于第2名赛车突发爆胎事故，许家銮把握时机来到全场第2，但他在最后1圈的比拼中失利，憾别领奖台，最终获得第4名。而作为捷凯车队新人车手的饶先俊则是从维修区起跑，一路稳步行驶，以第13名的成绩结束了比赛。
第二回合
来到下午，在本回合比赛中，由许家泰驾驶12号车从第7位发车，饶先俊驾驶11号车从第13位发车。
作为2018年 TCR China 冠军车手的许家泰排名前进迅速，仅在第2圈时就超越前方三辆赛车升至第4位，最终在第3圈的2号弯道超越前车来到领奖台位置，升至全场第3。而后赛道突发事故，前方领先车辆在第4圈时发生撞车，许家泰也在安全车出动和全场红旗前继续提升排名。
经过25分钟的障碍修复后，比赛重新开始，许家泰以第2位起跑，向第1名发起激烈的进攻，持续施加压力，最终在比赛不足5分钟的时候，于9号弯内侧俯冲超越，一举来到冠军位，并将优势保持到了终点，成功拿下了冠军奖杯，饶先俊也获得第7名。
第三回合
5号早上，经过短暂歇息，超吉联赛 PRO再次展开了新一轮的比拼。本场由许家銮接替杆位起步的12号车参赛，而饶柏欣接替了11号赛车，从第7位发车。
许家銮在比赛开始后保持领先位置，但在9号弯时由于失误落后了两个位置，在第1圈结束时跌至第3，随后赛道发生事故，全场红旗出动。等到比赛重新开始，许家銮从第2位起跑，但比赛很快再遭事故，受此影响他的成绩也下降到第4名。当比赛最后一次重启，许家銮依旧以第2名的成绩重新开始比赛，但在激烈缠斗后掉到了第4名，最终以第4名结束比赛，饶柏欣则以6位冲过终点线。
第四回合
时间来到下午16:17，第四回合依旧是许家銮驾驶12号赛车从第6位发车，而11号赛车则由车手谭浩然驾驶在第9位发车，接下来的赛程也将由他驾驶11号赛车继续征战。
比赛正式开始，在第1圈时谭浩然便受到其他车手的密集攻击而被超越，跌到了第10位。在半程时，他在与一名车手的比拼中落入下风，失去了更多的排名位置。而许家銮此刻正与他的竞争对手激烈交战，在比赛还剩10分钟时，他在最后一圈的弯道内侧突进，获得第5名，然后在倒数第2圈时，于同一弯道上升到第4名，最终保持到终点。而谭浩然则落后一圈，获得第12名。
第五回合
4月6号，超吉联赛决战来临！第五回合于11:47分展开竞逐，由许家泰接管了12号赛车，从第7位起步，谭浩然则驾驶11号车在第11位发车。比赛一开始许家泰就迅速向前方赛车发起进攻，在第一圈结束时上升到了第5名。经过了激烈的追逐后，最终以第3名冲线。但由于未按照规定给后车让道，官方做出最终判定罚时15秒，许家泰第四回合错失领奖台位置，以第4名结束了本回合比赛，谭浩然则获得了第9名。
第六回合
下午，周末决赛正式打响。许家銮再次携手12号赛车，从第4位发车，行至1号弯时并未找到超越前车的机会，稳步以第4名伺机而动。几分钟后红旗出动，待到比赛重新开始，由于前两名赛车发生碰撞，许家銮也随即上升到了全场第2。然而他在后面的领奖台位置争夺中逐渐失去优势，但在比赛还有不到5分钟的时候他破釜沉舟拿下了最后一个领奖台的位置，谭浩然则以第7名的成绩结束本周末比赛。
在一周双赛的高强度比拼中，捷凯车队全员团结一致，深入挖掘发挥自身潜力，取得了优异的成绩：车队负责人兼车手许家泰在第二场比赛中拿下冠军奖杯，许家泰&许家銮车组也在车手积分榜上以2分优势领先；此外，所有捷凯车手在事故频发的赛道上，圆满完成了六场比赛，为车队带回了宝贵的积分，捷凯车队在车队积分榜上以9分差距位居榜首，这也体现出了捷凯车队车手和工程师征战超吉联赛新赛季出色的专业能力。下一轮比赛将于5月24-26号在成都天府国际赛车场举行，让我们一起见证捷凯车队筑梦之旅！
