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12月29日,2017TCR國際汽車中國系列賽(TCR China)的年度收官之戰在廣東國際賽車場正式打響。在週五的兩節排位賽,捷凱車隊取得了不俗的成績,第一節排位,王日昇獲得全場第三;第二節排位,王日昇和許家泰包攬全場第二和第三。
 
第一回合,第三位發車的王日昇起步接近前方對手,在後續的組合彎中超越到全場第二。另一邊廂,末位發車的許家泰在第一圈就成功超越到第五,後續再度超越到第四,向第三發起衝擊。許家泰還做出了1:20.785的正賽最快單圈時間。最後幾圈,許家泰終於成功逼近前方車手,兩人展開了激烈的交鋒,最後許家泰成功超越,和王日昇一起登上了領獎臺。
 

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第二回合,捷凱車隊的兩位車手王日昇和許家泰在比賽一開始就丟失了位置,但王日昇緊緊咬住了前方兩臺賽車,許家泰則在咬住對手的同時,在第一圈反超第四。後續,王日昇一直嘗試向前發起進攻,但受制於對手的周密防守,沒能成功超車,直至比賽最後兩圈,前方的賽車速度突然慢了下來,緊跟著前車的王日昇抓住一瞬間的空擋,抽頭而出,許家泰也迅速加入戰團。四臺賽車齊頭並進,在6號彎到8號彎產生了激烈的對抗,最終,王日昇一舉超越到全場第一。許家泰則超越到第三,夾在兩位對手中間。最後一圈,許家泰和對手爭鬥持續到了終點線之前,但以0.024秒的微弱差距錯失季軍。
 
第三回合,杆位發車的王日昇和第四位發車的許家泰都較為保守的發車。王日昇在一號彎刹車抱死,掉到第四。而許家泰則提前刹車,成功避開了混亂,一舉上升到第二,後續的賽程許家泰穩定發揮,最終將亞軍獎盃帶回。落到後方的王日昇則沒那麼幸運,第18分鐘,王日昇和對手在T7彎發生碰撞,排名下滑到第五。但這位經驗豐富的車手並沒有放棄,通過一圈又一圈的努力追回丟失的時間,並在最後找到機會,成功超越對手,奪得季軍。

 

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 賽後,許家泰在採訪中對贊助商表示感謝:「非常感謝Grantt潤滑油組織國內各大經銷商代表前來助陣。另外,還要感謝太陽城集團,愛車人,八馬茶葉,IDI,REVO,OHLINS和STAND21 ,捷凱車隊今年取得的成績離不開所有贊助商的支持。」談及這一站的比賽,許家泰表示稍有遺憾,但很精彩:「這一站的比賽我們盡了全力,車隊也付出了很大的努力,比賽很精彩。希望明年,我們捷凱車隊能夠在各大賽事中有更大的突破。」
 

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本週末另一重點是2017年最後一項賽事,廣東賽車場12小時耐力賽。捷凱車隊派出許家泰、馮家柱、謝森、王日昇駕駛太陽車贊助的41號大眾高爾夫TCR參賽,排位賽在35臺不同規格的賽車群中得到第二。正賽開始王日昇很快進占第一,可惜不久後因為安全車後重發時超車違例被罰停站5分鐘。其後在馮家柱、許家泰、謝森的努力下,比賽未到 一半賽程已收復至總第二名。正當形勢大好時,汽油供應失效需要緊急維修,在維修人員及車手的努力下,這臺太陽城TCR攀升回第三位。不幸在比賽剩下不到兩小時爆胎另賽車損壞,賽車再次需要進站維修,最終無緣頒獎臺。
 
隨著TCR China 賽季及廣東賽車場12小時耐力賽的落幕,捷凱車隊2017年的征途也告一段落,期待2018賽季,車隊帶給大家更多的精彩。新年快樂!