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捷凱車手潘德俊駕駛著太陽城集團RCZ,在週日CTM澳門房車賽奪得亞軍,連續三年登上頒獎台。

 

捷凱車隊的澳門格蘭披治比賽週一開始並不順利,參加太陽城華夏賽車大奬賽的四台VW TCR賽車,及數台對手的賽車,由於運輸貨櫃的延誤未能及時抵達比賽場地,澳門格蘭披治官方亦因此不批准參賽。十分遺憾四位捷凱車手許家泰、盧啟邦、王日昇、謝森的比賽未開始就要結束了。

 

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但另一方面令人振奮的是,CTM澳門房車盃六屆冠軍潘德俊在官方練習駕駛著太陽城RCZ戰車以一秒多的優勢領先眾車手。隊友馮文偉、馮家柱則由於練習期間兩次遇到紅旗而暫停及賽道擠塞情況下,未能做出具參考性的圈速。

 

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來到排位賽,桿位之爭落在捷凱的潘德俊和澳門勁敵蘇沙之間。兩位車手輪流刷新更快圈速,直至排位賽末段,潘德俊再次突破自己最佳成績以0.3秒優勢奪得1.6T組別桿位。兩位捷凱隊友馮家柱、馮文偉也展示相當速度,排在第四、五。

 

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今年CTM澳門房車盃其中一項改變就是1.6T和1950cc以上組別同場進行決賽。周日的決賽在濕滑的跑道進行,對於前輪驅動的捷凱太陽城RCZ來說絕對是劣勢,因為大部份對手都是四輪驅動。滾動式起步一開始潘德俊丟了幾個位置,但仍然守住1.6T組別首名,較可惜是馮文偉和馮家柱分別因機件故障及葡京彎意外在第三,六圈退賽。澳門勁敵蘇沙亦在第四圈退賽。1.6T組別冠軍之爭由潘德俊與澳門車手巴達華高繼續,只是賽前車隊準備的雨胎並不適合當初的雨勢,令速度不足以拉開對手,第七圈在上山路段失守第一位置。其後雨勢減弱,潘德俊的圈速亦開始提升,但比賽還剩下兩圈時由於意外發生,大會出示紅旗終止賽事。雖然潘德俊未能收復失地,以第二名完賽,但也連續三年登上頒奬台。

 

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賽後潘德俊表示:「我已經盡力作賽,但路面異常地濕滑,根本行直線都有困難,剎車時抓地力亦非常不足。得到第二名,對自己的表現也十分滿意,更重要是各位車手能安全完賽。」